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2014年5月25日 (日)

鉄道ファンのぼやき

全国でSL(蒸気機関車)が走っている のはSLファンとしては嬉しい事。
名古屋でも昨年、あおなみ線でC56160 (ポニー)が走った時、中学生時代に戻ったようでした。

その後、名古屋としては河村名古屋市長が甚目寺のD51を三重県の亀山市まで走らせる構想があるとおっしゃっていましたが、三重県知事のコメントを聞くと何か現実的ではないような?

きっと、C56160が梅小路機関車館のもので『北びわこ』や『SLやまぐち』でも走っている為、貸し出しでの運行ということ。
甚目寺の個人所有のD51827が状態も良く交渉の可能性があるから?
あおなみ線では高架の部分では軸重量が問題で金城埠頭までは鉄のかたまりのようなSLを走らせる事ができない。
SLの向きを変える転車台が近隣では名古屋と亀山にしかない。
などいろいろあるのでしょうね。

何もSLにこだわらなくてもいいのではないでしょうか?

リニア鉄道館にはED11ゃED18・EF58というすばらしい電気機関車があるのだから、それで名古屋駅との往復運転をしても面白いと思うんだけれど・・・・

リニア鉄道館の車両を建物の中に入れたままにするのはエゴだよね。
保存を考えて晴天日のみでもいいから引込み線をつくって梅小路機関車館のように走らせてなんぼという気がします。
SLを走らせるには石炭・給水も含めると大変な話だけど、電気機関車ならコスト的には現実的だと思うのは僕だけ?・・・
名古屋駅からリニア鉄道館まで保存車両で行けるなんて素敵だな。

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